| German | German Die Reduktion des Werkzeugverschleißes ist eine entscheidende Fragestellung zur Steigerung der Nachhaltigkeit von Zerspanprozessen. Der Stand des Wissens zeigt auf, dass der Verschleiß von der thermomechanischen Schneidkeilbelastung sowie der lokalen Relativgeschwindigkeit entlang des Schneidkeils abhängig ist. Eine ge-zielte Einstellung der Relativgeschwindigkeit entlang des Schneidkeils zur Ver-schleißreduktion ist derzeit nicht erforscht. Insbesondere an der Schneidkante selbst können in Abhängigkeit der Prozesseinstellgrößen und der Werkstück-Schneidstoffpaarung Stagnationszonen auftreten. Die Schneidkantengestalt beein-flusst die Verteilung der Relativgeschwindigkeit. Die gezielte Einstellung von Stag-nationszonen durch Veränderung der Schneidkantengestalt bietet das Potential, den Werkzeugverschleiß durch eine Reduktion der lokalen Relativgeschwindigkeit zu verringern. Die Hochgeschwindigkeitsaufnahme zeigt einen modifizierten Schneidkeil, bei dem die Spanfläche durch Lasermaterialabtrag zurückgesetzt wur-de. Es zeigt sich eine signifikant reduzierte Materialfließgeschwindigkeit im Bereich der Schneidkante. |
| English | English Reducing tool wear is a key issue for increasing the sustainability of machining pro-cesses. Current knowledge shows that wear depends on the thermomechanical cut-ting wedge load and the local relative velocity along the cutting wedge. Targeted ad-justment of the relative velocity along the cutting wedge to reduce wear has not yet been researched. Stagnation zones can occur, particularly at the cutting edge itself, depending on the process parameters and the workpiece-cutting tool material com-bination. The cutting edge shape influences the distribution of the relative velocity. Targeted adjustment of stagnation zones by changing the cutting edge shape offers the potential to reduce tool wear by reducing the local relative velocity. The high-speed images show a modified cutting wedge in which the rake face has been re-cessed by laser material removal. A significantly reduced material flow velocity is evident in the area of the cutting edge. |