Die BAW hat Ende 2020 mehrere Wochen Modellversuche im Ernst-August-Kanal durchgeführt. In diesem tideunabhängigen Kanal des Hamburger Hafens wurde das Manövrierverhalten eines 14.000-TEU Containerschiffs im Maßstab 1:60 untersucht. Mit umfangreicher Messausrüstung kann der aktuelle Fahrzustand genau aufgezeichnet und können die meisten fahrdynamischen Aspekte untersucht werden. Dies dient der genauen Kenntnis des Fahrverhaltens der immer größer werdenden Containerschiffe in den Seeschifffahrtsstraßen und hilft zukünftig bei einer präziseren Bemessung und Befahrbarkeitsanalyse der Seeschifffahrtsstraßen.