Fahrzeuge mit Elektromotoren (z.B. Rollstühle) sind in Ihrem Bewegungsraum durch ihre Akku-Kapazität und ihren Stromerbrauch eingeschränkt. Diese beiden Faktoren sind wiederum stark abhängig von der Steigung und dem Belag des zurückgelegten Weges. Je größer die zu bewältigende Steigung und je unebener der Belag, desto schneller sinkt der Akkustand und damit die maximal erreichbare Strecke. Die Geodatensammlung des OpenStreetMap Projektes hat bereits gezeigt, dass Informationen wie Steigung und Oberflächenbelag eines Weges teilweise in dem Datenbestand aufgenommen werden. Nur inwieweit lassen sie diese Informationen für eine Routenplanung verwenden? Auf Basis des Routenplaners für Rollstuhlfahrer von http://www.rollstuhlrouting.de wird eine prototypische Version eines Navigationssystems für Elektro-Fahrzeuge entwickelt. Als Basis für einen mobilen Client soll dabei die Open Source Android Navigations-Software AndNav (http://www.andnav.org ) eingesetzt werden, die auf die neuen Anforderungen für die Navigation von Elektofahrzeugen angepasst wird.