Schwall und Sunk: Untersuchungen am Bsp. des Rothenseer Verbindungskanals und der Magdeburger Häfen

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Schwall und Sunk: Untersuchungen am Bsp. des Rothenseer Verbindungskanals und der Magdeburger Häfen
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N. N.
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Publisher
Release Date
2013
Language
No linguistic content; Not applicable
Production Place
Karlsruhe

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Subject Area
Abstract
Der Betrieb der neuen Schleuse Rothensee (Abstiegsbauwerk vom Mittellandkanal in den Rothenseer Verbindungskanal) beeinflusst die Wasserstände und die Schifffahrtsverhältnisse. Mit Hilfe von numerischen 1D-Modellen wurden verschiedene Ausbauzustände und Randbedingungen (Sparbecken, Taktzeiten, Elbewasserstände, etc.) untersucht. Die Berechnungsergebnisse wurden nach Inbetriebnahme der Schleuse Rothensee durch Naturmessungen verglichen und bestätigt
Keywords Naturmessungen Schleuse numerische 1D-Modellen Schifffahrtsverhältnisse Wasserstände Schleuse Rothensee
Hydraulic engineering Squat effect Schwall
Hydraulic engineering Saw Squat effect Sprue (manufacturing) Lock (water transport) Schwall
Hydraulic engineering Saw Schiffshebewerk Commodore MAX Machine Squat effect Schwall Scalable Coherent Interface
Hydraulic engineering Saw Château Squat effect Lock (water transport) Schwall
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