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Schwall und Sunk: Untersuchungen am Bsp. des Rothenseer Verbindungskanals und der Magdeburger Häfen

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Title Schwall und Sunk: Untersuchungen am Bsp. des Rothenseer Verbindungskanals und der Magdeburger Häfen
Author N. N.
License CC Attribution 4.0 International:
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DOI 10.5446/14679
Publisher Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
Release Date 2013
Language No linguistic content; Not applicable
Production Place Karlsruhe

Content Metadata

Subject Area Engineering
Abstract Der Betrieb der neuen Schleuse Rothensee (Abstiegsbauwerk vom Mittellandkanal in den Rothenseer Verbindungskanal) beeinflusst die Wasserstände und die Schifffahrtsverhältnisse. Mit Hilfe von numerischen 1D-Modellen wurden verschiedene Ausbauzustände und Randbedingungen (Sparbecken, Taktzeiten, Elbewasserstände, etc.) untersucht. Die Berechnungsergebnisse wurden nach Inbetriebnahme der Schleuse Rothensee durch Naturmessungen verglichen und bestätigt
Keywords Naturmessungen Schleuse
numerische 1D-Modellen
Schifffahrtsverhältnisse
Wasserstände
Schleuse Rothensee
Annotations
Transcript
Hydraulic engineering
Computer animation
Squat effect
Schwall
Hydraulic engineering
Saw
Computer animation
Squat effect
Sprue (manufacturing)
Lock (water transport)
Schwall
Hydraulic engineering
Saw
Schiffshebewerk
Computer animation
Squat effect
Schwall
Scalable Coherent Interface
Hydraulic engineering
Saw
Computer animation
Château
Squat effect
Lock (water transport)
Schwall
Hydraulic engineering
Computer animation
Squat effect
Schwall
Hydraulic engineering
Computer animation
Squat effect
Schwall
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