Bestand wählen
Merken

Havarie TMS Waldhof - Visualisierung der 3D-Berechnungsergebnisse zur Kenterung des TMS Waldhof

Zitierlink des Filmsegments
Embed Code

Automatisierte Medienanalyse

Beta
Erkannte Entitäten
Sprachtranskript
Computeranimation
Computeranimation
Computeranimation
Computeranimation
Computeranimation

Metadaten

Formale Metadaten

Titel Havarie TMS Waldhof - Visualisierung der 3D-Berechnungsergebnisse zur Kenterung des TMS Waldhof
Autor NN
Lizenz CC-Namensnennung 4.0 International:
Sie dürfen das Werk bzw. den Inhalt zu jedem legalen Zweck nutzen, verändern und in unveränderter oder veränderter Form vervielfältigen, verbreiten und öffentlich zugänglich machen, sofern Sie den Namen des Autors/Rechteinhabers in der von ihm festgelegten Weise nennen.
DOI 10.5446/14669
Herausgeber Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
Erscheinungsjahr 2013
Sprache Stummfilm
Produktionsort Karlsruhe

Inhaltliche Metadaten

Fachgebiet Technik
Abstract Um den Einfluss der dreidimensionalen Strömung auf den Schiffskörper in unmittelbarer Interaktion mit dem dynamischen Verhalten der Ladung in den Tanks bewerten zu können, wurde das 3D-HN-Strömungsmodell um ein dreidimensionales geometrisches Modell des TMS Waldhof, in dem auch die Tankgeometrien berücksichtigt sind, erweitert. Diese Untersuchungen haben gezeigt, dass die aus den Berechnungen ermittelten krängenden Momente im Bereich der roten Fahrrinnenbegrenzungstonne bei Rhein-km 553,75 zum Kentern des TMS Waldhof führen. Das Video präsentiert zeitgleich das TMS Waldhof mit Sicht in die Tanks und auf das schiffsinduzierte Wellenbild aus der Vogelperspektive hinter dem Schiff, sowie die Druckverteilung am Unterwasserschiff des TMS Waldhof (Unterwasserperspektive hinter dem Schiff) und die Wasserspiegellagenänderung bezogen auf 71,5 m+NN mit den Fahrrinnenbegrenzungstonnen zur Orientierung. Eine vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) eingesetzte interdisziplinäre Expertengruppe hat den Ablauf der Havarie des TMS Waldhof am 13. Januar 2011 auf dem Mittelrhein nahe der Loreley eingehend untersucht und konnte die Ursachen für das schwere Schiffsunglück aufklären. Der vollständige Untersuchungsbericht „Bericht über den Ablauf und die Ursachen der Havarie des Tankmotorschiffes „Waldhof" am 13. Januar 2011 auf dem Mittelrhein (Rhein-km 553,75)" ist im Internet unter www.elwis.de, dem ELektronischen Wasserstraßen-Informations-Service (ELWIS) der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes als Download eingestellt. Weitere Informationen stehen zum Download bereit unter: http://www.baw.de/de/presse/pressekonferenzen/index.php.html
Schlagwörter Fahrrinnenbegrenzungstonnen
Wasserspiegellagenänderung
Druckverteilung am Unterwasserschiff
3D-HN-Strömungsmodell
dreidimensionalen Strömung auf den Schiffskörper

Ähnliche Filme

Loading...
Feedback