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11:36 IWF (Göttingen) Silent film 1968

Seitenradschleppdampfer "Lod Mládeze" der Schiffahrtsgesellschaft CSPLO auf der Elbe

A wheel tug (year of construction about 1911) pulling barges on the Elbe, including the necessary detaching and attaching operations when passing a lock. Operation (coal boiler) of the slow three-cylinder steam engine (cylinder diameter 1,20) and action of single control and machine units.
  • Published: 1968
  • Publisher: IWF (Göttingen)
  • Language: Silent film
20:10 IWF (Göttingen) German 1980

Doppelschraubendampfer "Welle", Bremerhaven, 186 BRT, Baujahr 1915 - Tägliche Inbetriebnahme und Auslaufmanöver

This ship owned by the waterways and shipping department Bremerhaven is shown on its last trips to make bearings on the Aussenweser before laying up. After lay-days, the two triple expansion steam engines (reverse according to Stephenson) with a capacity of each 220 kW (300 H.P.) and the pertinent ancillary machines are made ready for operations during run-up of the coal fired flame tube boiler. The auxiliary drive and the steering gear are also steam driven. Then the ship leaves the Geestevorhafen in Bremerhaven. Based on commands from the bridge to the engine room, given via machine telegraph, the engine room staff carry out the machine manoeuvre. The film shows primarily the work of the machinist and the stokers. The film closes with shots of the boat at work.
  • Published: 1980
  • Publisher: IWF (Göttingen)
  • Language: German
17:32 IWF (Göttingen) German 1981

Frachtdampfer "Tarpenbek", Hamburg, 2488 BRT, Baujahr 1954 - Lentz-Einheits-Schiffsmaschine und Hilfs- und Decksmaschinen

After unloading of bulk goods with floating cranes the hatches are closes with the ship own cargo gears. During the lay days in the harbour the oilfired boilers produce steam for the auxiliary engines, winsches and windlasses. Then the ship leave the harbour of Rotterdam. During sailing to Hamburg the twin reciprocating engine with valve timing is shown in their construction elements, in conjunction with shots of the exhaust steam turbine, the screw shaft tunnel and of the superstructure of the vessel. The main engine has a power of 1470 kW.
  • Published: 1981
  • Publisher: IWF (Göttingen)
  • Language: German
16:13 IWF (Göttingen) German 1979

Wasserkraftwerk Oldau an der Aller (Baujahr 1911)

After a descriptionof the outside facilities, such as locks, rope ferry, weir and power house, the mechanical section of the power works goes into operation after repair work on the wooden cogging of the step-up gear. After filling of the turbine chambers and start of the generator with one turbine, a second turbine is connected. During these procedures the difficulties involved in the utilization of water power when the height of fall is low are explained.
  • Published: 1979
  • Publisher: IWF (Göttingen)
  • Language: German
11:15 IWF (Göttingen) German 1977

Schwebefähre über die Oste, Baujahr 1909, Osten (Land Hadeln)

The transporter bridge Osten, operated as a regular service until 1974, is described. The operation of the ferry is demonstrated, showing as an example the transfer of an agricultural vehicle, the most important technical specifications being givem at the same time. Some necessary maintennance work on the electrically operated drive system on the bogie wagon (trolley) is also shown. This is followed by shots of excursion traffic on a Sunday some three weeks prior to cessation of the ferry service, a bus being also among the vehicles ferried across on that occasion.
  • Published: 1977
  • Publisher: IWF (Göttingen)
  • Language: German
07:32 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) German 2014

Wie funktioniert ein Raumanzug?

Wir haben Hans Schlegel in Houston, Texas, getroffen und uns im Schwebelabor (Neutral Buoyancy Laboratory) der NASA die besonderen Eigenschaften des Raumanzugs EMU erklären lassen.
  • Published: 2014
  • Publisher: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
  • Language: German
13:39 IWF (Göttingen) German 1997

Experimentelle Tragsicherheitsbewertung - Spannbetonbrücke Baiersdorf, Main-Donau-Kanal

Optical damage on the bridge was the reason to start measuring load-carrying capacity. On-line real-time methods were developed to measure critical capacity without danger or damage.
  • Published: 1997
  • Publisher: IWF (Göttingen)
  • Language: German
21:54 Eidgenössische Technische Hochschule (ETH) Zürich English 2017

Gramazio Kohler Research

  • Published: 2017
  • Publisher: Eidgenössische Technische Hochschule (ETH) Zürich
  • Language: English
38:41 Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) German 2018

Der Oberrhein - Lebensader vor den Toren Karlsruhes

„Atemberaubende Luft- und Landschaftsaufnahmen des Oberrheins zwischen der Staustufe Iffezheim und dem Rheinhafen Karlsruhe“ - In drei Etappen begibt sich der Zuschauer auf Entdeckungsreise entlang des Rheins, vorbei an wasserbaulich geprägten Flusslandschaften und unberührter Natur. Der Film bietet aber mehr als außergewöhnliche und überraschende Bilder der regionalen Lebensader vor den Toren von Karlsruhe. Die spektakuläre Reise durch die oberrheinische Wasserwelt wird immer wieder unterbrochen für spannende Einblicke in die Arbeit der BAW als Wissenschaftseinrichtung für den Verkehrswasserbau. Impressionen aus den wasserbaulichen Versuchshallen und Laboren zeigen etwa, wie die Experten Naturuntersuchungen, Experimente und Computersimulationen einsetzen, um den Rhein nachhaltig befahrbar zu machen, Schleusentore vor Korrosionsschäden zu schützen oder wandernden Fischen trotz baulicher Hindernisse das Weiterschwimmen im Rhein zu ermöglichen.
  • Published: 2018
  • Publisher: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
  • Language: German
04:00 Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) No linguistic content; Not applicable 2017

Sog und Schwell großer Schiffe an Strombauwerken

Heutige Wellen- und Strömungsbelastung von Buhnenbauwerken an Seeschifffahrtsstraßen bei Passagen großer Schiffe – Darstellung des physikalischen Phänomens – Zeitliche Abfolge mit der Wirkung der Bugwelle (Bugstau), des Sogs (Verdrängungsströmung und Absunk), der Schwell (Heckwelle) sowie der nachfolgend abklingenden langen Wellensysteme. FuE-Projekt der BAW „Schiffserzeugte langperiodische Belastung zur Bemessung der Deckschichten von Strombauwerken an Seeschifffahrtsstraßen“
  • Published: 2017
  • Publisher: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
  • Language: No linguistic content; Not applicable
06:33 Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) No linguistic content; Not applicable 2013

Die BAW im Überblick

Darstellungen der Aufgaben der Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
  • Published: 2013
  • Publisher: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
  • Language: No linguistic content; Not applicable
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