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Bikeparking - Vergleich von Fahrradparkplätzen zwischen OpenData und OpenStreetMap

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Bikeparking - Vergleich von Fahrradparkplätzen zwischen OpenData und OpenStreetMap
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77
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CC Attribution 4.0 International:
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In diesem Lightning Talk wird kurz meine Auswertung zum Thema Fahrradparkplätze in OpenStreetMap vorgestellt. Dabei werden die in OpenStreetMap vorhandenen Daten mit öffentlich zur Verfügung gestellten Daten verglichen.
OscillationNetscapeFirefox <Programm>Computer animation
Firefox <Programm>NetscapeOscillationEXCELIP address
Firefox <Programm>Row (database)Computer animation
Firefox <Programm>Computer animation
Firefox <Programm>Mono-FrameworkComputer animation
InformationComputer animation
Lucas sequenceMono-FrameworkStatisticsInformationTypComputer animation
StatisticsLink (knot theory)PositionStatisticsSurfaceElement (mathematics)TypComputer animation
StatisticsFirefox <Programm>Tangible user interfaceComputer animation
DOSStatistikerinStatisticsTurbo-CodeFirefox <Programm>Computer animation
Lorenz curveLink (knot theory)Turbo-CodeNeumann boundary conditionStatisticsFirefox <Programm>Kooperatives InformationssystemDressing (medical)Drum memoryComputer animation
Firefox <Programm>StatisticsStatistikerOscillationComputer animation
Firefox <Programm>
Transcript: German(auto-generated)
Weiter geht's mit Christopher Lorenz, der uns zum Thema Radparking etwas erzählen wird.
Ja, jetzt hört man mich. Wunderbar, da hast du auch sieben Minuten. Ja, mal gucken, ob ich das auf sieben Minuten irgendwie gestreckt kriege, ja. Vielen Dank für die Einleitung. Wie gesagt, das ist so eine Live-Demo, da kann man ja so sehr viel manchmal machen. Manchmal dauert es auch länger. Ich glaube, ich habe irgendwo sogar mal einen Talk gehalten, der hat irgendwie zehn Minuten gedauert.
Dann ein Lightning-Talk, ja. Wie sagt der Name? Ist Christopher Lorenz. Ich bin aus der Berliner Gegend. Ich betreue auch die Community. Da haben wir morgen noch mal einen kurzen Vortrag. Da werde ich auch die Gruppe Verkehrswende vortragen bzw. kurz vorstellen in dem ganzen Rahmen. Und das ist jetzt hier ein, ich sage mal so ein Ergebnis des Ganzen. Es geht hier um Fahrradparkplätze in OpenStreetMap.
Wie gesagt, in dieser Gruppe beschäftigen wir uns mit Infrastruktur für Fahrrad, wo wir sagen, die Stadt Berlin hat veröffentlicht im Jahre 2019 Mai, also letzten Jahres, alle Fahrradständer. Erfasst wurden die Daten ungefähr 2014. Also die haben echt fünf Jahre gebraucht, um das zu veröffentlichen.
Und wie gesagt, in der Verkehrswendegruppe haben wir uns diskutiert, was können wir jetzt damit machen, wo wir sagen, wir gucken einfach mal, was bietet die Stadt und was ist in der OpenStreetMap drin. Und das Ergebnis sehen wir jetzt hier. Ich habe auch noch neben der Stadt Berlin noch andere, wie gesagt Berlin Neukölln, das ist jetzt ein Stadtteil davon, die haben auch noch Daten rausgegeben. Und viele andere Städte, die man hier so sieht als externe Datenquellen,
da habe ich das hier mal so aufgelistet, wird dargelegt nach dem Motto, wer hat irgendwo Fahrradparkplätze. Ich habe auch Zürich dabei als Stadt, wie gesagt, mit entsprechend unterschiedlichsten Lizenzen. Und jetzt gucken wir uns das Ganze mal an.
Ich nehme hier Berlin Neukölln. Wie gesagt, da habe ich eine Excel-Tabelle gekriegt mit Adressen und die musste ich dann erst mal etwas geokodieren. Wir haben auch irgendwie noch 20 Stück, die wir nicht zuordnen können, wo wir sagen, wo stehen die eigentlich mit dieser entsprechenden Excel-Tabelle. Und hier haben wir einen Vergleich nach dem Motto, was ist OpenStreetMap drin, was nicht.
Wenn wir mal ein bisschen dichter rangehen, sehen wir hier grüne Punkte, rote Punkte. Wie gesagt, hier ist einer sehr aktiv, hier haben wir auch mal einen roten. Und wenn wir uns das jetzt mal angucken, wir können das jetzt auch mal entsprechend groß machen, sehen wir so nach dem Motto, was ist in den Originaldaten, also was ist in dem Datensatz entsprechend drin. Und hier haben wir zum Beispiel auch einen, der in OpenStreetMap drin ist.
Jetzt ist er wieder verschwunden. Wo wir sehen, was ist in den Originaldaten drin. Also Anzahl 4 sagen die Originaldaten. Ist überdacht? Nein. ÖPNV? Nein. Also je nachdem, wie die Daten dann zur Verfügung stehen. Und was steht in OpenStreetMap drin, ist unten nochmal zu sehen. Kann man dann auch entsprechend bearbeiten.
Und wie gesagt, das ist jetzt eine Darstellungsmöglichkeit. Hier sieht man auch so nach dem Motto, wie viele Parkplätze müssten da sein? Wie viele fehlen noch? Welche Abdeckung haben wir? Ich glaube, Freiburg haben wir nichts dabei. Ich habe jetzt nicht geguckt. Was haben wir jetzt hier in der Nähe? Ich würde sagen, Zürich ist hier in der Nähe.
So mal ganz grob geschätzt. Wie gesagt, hier haben wir eine Abdeckung von gerade mal so über 20%. Zürich hat glaube auch, genau, da nennt es sich das Zweiradstellplätze sogar. Und wenn wir das jetzt einmal aufmachen, der war Name Velo. Da gibt es nämlich auch Name Velo und Name Beide. Da gibt es so Fahrradparkplätze, die für Fahrräder da sind und auch für Motorräder.
Also wirklich zwei Räder als solches. Und wie gesagt, hier sieht es etwas dünner aus. Und wie gesagt, das ist jetzt eine Variante, die ich da eingebaut habe. Die andere Variante, ich habe noch eine Mietkarte. Die ist noch ein bisschen im Aufbau, deswegen ist hier noch nicht so viel drin.
Ich habe hier unter einem Nextbike entsprechend drin, aber auch die Berliner Flotte vom ADFC. Die stellen ja Lastenräder zur Verfügung, auch in vielen anderen Städten. In Freiburg gibt es auch eine Variante. Ich weiß nicht, ob der ADFC das auch in Freiburg betreibt. Aber auf jeden Fall in Freiburg gibt es auch etwas, habe ich ja noch nicht geschafft einzubauen,
weil die Seiten noch alle unterschiedlich konstruiert sind. Zum Teil, da muss man dann gucken, wie kriegt man die Daten rein. Und wie gesagt, hier hat man entsprechend das gleiche nach dem Motto, was steht in den Originaldaten drin? Was ist in der Open-Street-Map drin? Hier haben wir zum Beispiel einen, wo ich mal so gelb habe, nach dem Motto,
hier steht eine Information mit Location, haben wir drin. Und hier ist sogar gesagt, das Fahrrad heißt hier Luise, zum Beispiel. Was haben wir hier noch drin? Ich habe hier auch allgemein noch Fahrradparkplätze. Jetzt können wir mal einfach mal nach Freiburg wandern.
Hier sehen wir jetzt alle Fahrradparkplätze, die überhaupt in der Open-Street-Map drin sind, also ohne entsprechenden Vergleich. Und jetzt gibt es hier rote und grüne Punkte. Die roten Punkte, technisch definiert. Jetzt habe ich hier oben Fahrradparkplätze ausgewählt. Wenn ich hier drauf gucke, sehe ich nur die Knoten-ID. Wenn ich jetzt den grünen habe, dann sehe ich, ach, hier sind noch mehr Informationen.
Also immer, wenn ich hier oben Fahrradparkplätze sage, so nach dem Motto, was ist das für ein Fahrradparkplatz-Typ, ist der definiert, ja oder nein. Hier ist die Information vorhanden, also auch in Städten, wo ich das nicht habe. Hier kann ich auch sagen, zeig mir doch mal bitte alle. Jetzt haben wir hier einen Stand. Dann sehen wir so nach dem Motto, jetzt sind hier noch Gelbe dazugekommen.
Rot ist nicht definiert, grün ist genau das definiert, was ich haben will. Und gelb, hier ist was anderes definiert. Hier gibt es dann White Stands. Was das dann genau ist, muss man im Wiki gucken. Wie gesagt, das enthält die ganzen Definitionen, die aktuell auf der Karte zu sehen. Hier oben könnte ich dann noch filtern, wo ich sage, ich will jetzt hier nur alle grün haben.
Dann sehe ich so nach dem Motto, wo habe ich genau diesen Fahrradparkplatz. Zugang kann ich dann noch gucken, gibt es dann auch nur so nach dem Motto, ich will hier, in Berlin gibt es glaube ich drei Stück, die eingetragen sind von Cargo-Bikes. Also spezielle Cargo-Bike, Parkplätze zum Beispiel suche, dann könnte ich die hier drüber auch entsprechend suchen.
Da ich die Daten jetzt natürlich in einer Postgist-Datenbank drin habe, kann ich natürlich auch sagen, ich mache hier ein bisschen Statistik. Ich habe jetzt hier komplett Europa drin, wo ich gesagt habe, wie viele Knoten und Flächen habe ich drin in Elementen und wie viele Parkplätze habe ich wirklich drin. Ich kann jetzt ja mal auch nach Städten suchen.
Ich hoffe, dass ich mich nicht vertippt habe, funktioniert es auch? Ja. Wie gesagt, dann kann ich wirklich Statistik für Freiburg gucken und das sehe ich hier, das haben wir hier knapp so über 10.000 Stellplatzkapazitäten, die wir in OpenStreetMap erfasst haben. Und hier unten habe ich dann noch eine Statistik, wie gut sind die Daten gepflegt?
Also der größte Teil sind Fahrradbügel als solches mit 57%, 28% müssten irgendwie noch nachgepflegt werden, welcher Typ ist das? Das Gleiche habe ich hier für Zugang, Überdachung drin, wer ist der Betreiber des Ganzen, wo steht das Ganze? Das ist jetzt hier zum Beispiel in der Grube Verkehrswende so eine neue Tech-Empfehlung.
So nach dem Motto steht dieser Fahrradparkplatz. Auf einem Autoparkplatz steht er, also auf einem ehemaligen Autoparkplatz oder steht er jetzt auf dem Gehweg, wo befindet sich der Fahrradparkplatz und ist das kostenpflichtig oder nicht? Da gibt es ja an Bahnhöfen manchmal solche Boxen als solches und die könnten natürlich kostenpflichtig sein.
Da sehe ich hier so eine entsprechende Statistik. Das Gleiche gibt es natürlich auch für Mietstationen, wie viele Mietstationen gibt es hier, sehe ich hier so nach dem Motto Schreibweisen. Frelow, ich glaube auf unseren kostenlosen Ticket steht das auch, einen kleinen Schreibweisen drauf.
Müsste diese eine hier mal rausgefunden werden, kann ich hier natürlich draufklicken. Ja, das habe ich gewusst. Wenn ein Leerzeichen drin ist, funktioniert das irgendwie noch nicht so richtig. Wenn ich jetzt aber hier sowas wie Berlin habe, da ist definitiv kein Leerzeichen drin. Wenn ich jetzt sage, ich wähle jetzt Nextback, dann definiert er hier entsprechend schon vor.
Ich kann jetzt ausführen, ich lade jetzt natürlich default immer irgendwo in Italien und dieser Vorführeffekt funktioniert natürlich nicht. Ich habe doch gesagt, ich will die haben.
Irgendwo hat er was nicht gefunden. Er sucht Fahrradparkplätze, Bicycle, Rentel, Operator, sieht eigentlich gut aus. Gut, das ist der Vorführeffekt, wenn man irgendwas live macht. Ich kann dann noch mal was anderes probieren. Passiert auch nichts.
Ich habe noch eine Minute oder sind wir schon drüber? Ich finde bestimmt irgendwas, was funktioniert. 30 Sekunden. Dann versuche ich es mal auf den Fahrradparkplätzen. Das wäre ein bisschen heavy. Ich kann hier mal. Funktioniert.
Wie gesagt, ja. Dann bedanke ich mich.