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Gartetalbahn

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Christi Himmelfahrt <Kempten, Allgäu>
Rückbau
Tonnenleger
Strecken
Henschel <Marke>
Bahnhof
Triebwagen
Mikroskopie
Computeranimation
Kleinbahn
Schreibware

Metadaten

Formale Metadaten

Titel Gartetalbahn
Alternativer Titel Gartetal Train
Autor Luckmann, Detlev
Mitwirkende Detlev Luckmann (Kamera und Schnitt) Abbas Yousefpour (Videobearbeitung) Franz-Uwe Fanelli (Redaktion)
Lizenz CC-Namensnennung - keine kommerzielle Nutzung - keine Bearbeitung 3.0 Deutschland:
Sie dürfen das Werk bzw. den Inhalt in unveränderter Form zu jedem legalen und nicht-kommerziellen Zweck nutzen, vervielfältigen, verbreiten und öffentlich zugänglich machen, sofern Sie den Namen des Autors/Rechteinhabers in der von ihm festgelegten Weise nennen.
DOI 10.3203/IWF/A-12901
IWF-Signatur A 12901
Herausgeber IWF (Göttingen)
Erscheinungsjahr 2005
Sprache Stummfilm
Produzent Detlev Luckmann
Produktionsjahr 1960

Technische Metadaten

IWF-Filmdaten Film ; F, 16 min

Inhaltliche Metadaten

Fachgebiet Technik
Abstract Das historische Quellenmaterial zeigt den noch planmäßigen Personen- und Güterzugverkehr der letzten Betriebsjahre der Gartetalbahn AG von 1957 bis 1960. Es fuhren die unterschiedlichsten Zugzusammenstellungen, wie es bei Privat- u. Kleinbahnen (750 mm Spur) üblich war: Dampflokomotiven und Dieseltriebwagen, Personenwaggons, geschlossene zweiachsige Güterwagen und offene Waggons für die Zuckerrübensaison. Weitere Aufnahmen dokumentieren den Rangierbetrieb im Kleinbahnhof Göttingen und Rittmarshausen, Ausflugsfahrten ins Gartetal, den letzten Zug, den Streckenrückbau sowie die ehemalige Streckenführung. (Bonusmaterial: eine 13minütige Farbdiaschau mit 130 Fotoimpressionen der Bahn aus den Jahren 1953-1960.)
The historical footage documents the last years of the passenger and freight traffic of the Gartetal narrow gauge railway (near Göttingen) from 1957 to 1960. There was a great variation of train formations in narrow and private railways (750 mm track): steam locomotives, railcars, passenger coaches, goods wagons, boxcars and gondolas for the sugar beet transport. Further shots document shunting, excursions, the last train, removal of the track and the former location of the railway line. (Bonus material: a 13 minutes colour slideshow of 130 photo impressions of the railway between 1953 and 1960.)
Schlagwörter Rangierverkehr
Triebwagen
Dampflokomotive
Schmalspurbahn
Kleinbahn
Eisenbahngeschichte
railway history
narrow gauge railway
steam locomotive
railcar
shunting

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