Wo wir arbeiten, beeinflusst wie wir pendeln – und damit unsere gesamte Mobilitätsbiografie. Doch in der Planung von Arbeitsstandorte spielen Erreichbarkeitsfragen bislang eher eine subjektive Rolle und sind schwer zu quantifizieren. Dr.- Ing. Maximilian Pfertner (TUM) stellt sein multimodales Erreichbarkeitsmodell EMMA vor, das zeigt, welche Arbeitsplatzstandorte potenziell‚ autounabhängig‘ sind und was sich ändern müsste. Die Präsentation erfolgt anhand konkreter Analysen aus der Metropolregion München und Szenarien für die Planungspraxis.